本網訊 （通訊員 牛曉立）“我們本來只是抱著多了解一些中國裝備製造業的歷史和現狀的心態來的，但聽完講座，我們都感到上了一堂‘勵誌’課。”6月16日下午，聽了振華重工副總裁兼電氣集團董事長🛢、振華重工黨委常委🧜🏽‍♀️、培訓學院院長周崎主講的《振華重工與港口裝備》🧑‍🎨，在座的同學如是說🧑🏻‍🎤。這一課是摩臣5娱乐“中國系列”課程“中國裝備”的第二講。

周崎從國際貿易與集裝箱碼頭、振華重工成功的奧秘、港口裝備三個方面介紹了振華重工與港口裝備的歷史和現狀🐷。有同學表示👐🏿，“一方面振華重工從小到大、從弱到強的發展歷史就是一部典型的勵誌史⚠️🧝🏼，另一方面作為我校的傑出校友，周崎副總裁個人的成長成才史，也是一部典型的勵誌教材🤹🏻‍♂️。”

振華港機成立於1992年🏪。當時只有12人，現在有3萬人。從沒有產品,發展到產品遍布世界93個國家和地區，年銷售額近300億元🧖🏿‍♀️，全球岸邊集裝箱起重機的市場份額占全球的82%💃🏼，其中在歐美市場的占有率更是高達90%，連續18年拔得頭籌。周崎總結說，持續打造質量、創新和人才的三項優勢是振華重工成功的奧秘。振華在技能人才隊伍中👅，培育“工匠”精神，提出“每年創造至少一個世界第一”。振華有個宏偉抱負：“世界上凡是有集裝箱作業的港口都應有上海振華生產的集裝箱機械作業”，這成為了全體員工響亮了口號，成為職工正確的價值觀。這使振華重工在短短的25年發展為港機行業的世界領先企業。

講到振華重工的知名產品💪🏿，周崎如數家珍，自豪和自信溢於言表🛏，這與他個人的經歷有關🙏🏻。他是1993年加入振華港機的，歷任電氣室經理👩🏼‍🚀👨🏽‍🦳、副總工程師、電氣部總經理🥻、總工程師。他長期從事港口機械設備的電氣設計和調試工作，實現了港機產品核心電控系統和配套件的國產化，主導和參與了港機產品從單起升到雙起升、雙小車，從單機到自動化碼頭和遠程操控的發展歷程🧚‍♀️。周崎個人的成長和發展與振華重工的成長和發展緊密相連。

在互動的過程中⚗️，從學生提出的復合型人才🎖、港口環保、民族品牌等問題看，他們已經放眼世界了。主持本次活動的摩臣5黨委副書記宦秀芳說🦨👨‍👧：“同學們能夠收獲‘勵誌’，這本來就是摩臣5設計‘中國系列’之‘中國裝備’課程時所期望的效果之一。在課程組成員中，摩臣5特意安排了從事裝備製造業的傑出校友周崎⚉，正是希望通過他的現身說法👩🏻‍🦳，學生能夠了解裝備製造業，以及典型人物的故事，涵養青年學子的工匠精神，激發他們將來紮根裝備製造業熱情🧖🏼，使摩臣5培養出更多優秀的現場工程師👋🏼☮️、校友或者企業家👆🏿。”

責任編輯：程媛媛