各學院、部室💋：
由國家自然科學基金委員會、中國汽車工業協會和國內八家汽車企業共同設立的“中國汽車產業創新發展聯合基金”項目2016年的申請工作已經開始，相關通知如下http://www.nsfc.gov.cn/publish/portal0/tab222/info51455.htm：
一、設立宗旨
中國汽車產業創新發展聯合基金，旨在發揮國家自然科學基金的導向和協調作用，促進政產學研用相結合♦︎，吸引和調動社會科技資源開展以我國汽車行業發展為背景的相關領域的重大基礎研究工作，推動行業的可持續發展和自主創新能力的提升🪟。
二、實施原則
中國汽車產業創新發展聯合基金面向全國，是國家自然科學基金的組成部分。國家自然科學基金委員會負責受理項目申請🎯，有關項目申請🔖、評審和管理按照《國家自然科學基金條例》和《國家自然科學基金聯合基金項目管理辦法》執行。
本聯合基金鼓勵高校科研院所與汽車企業聯合申請項目。對於合作研究項目，應在申請書中明確合作各方的合作內容🦵🏿、主要分工等。
三🙆♀️、2016年度資助計劃🩳🧔🏼、資助領域和研究方向
本聯合基金2016年度計劃受理以下領域的“重點支持項目”申請🫠，直接費用的平均資助強度為250萬元/項，資助期限為4年👩🏻🦯➡️🧥，申請書中研究期限應填寫“2017年1月1日-2020年12月31日”，資助項目數根據本年度申請和評審情況確定。申請人只填寫直接費用預算，間接費用由系統自動生成。
（一）智能化。
1. 復雜交通環境下智能汽車主動安全控製性能主客觀評測方法與準則研究（申請代碼1選擇F03下屬代碼）🤸🏽；
2. 人機共駕型智能汽車的動力學特性及協同控製方法研究（申請代碼1選擇F03下屬代碼）；
3. 復雜交通環境下智能全線控電動汽車動力學特性與節能控製（申請代碼1選擇F03下屬代碼）🫸🏼；
4. 人車路協同環境下駕駛員操縱負荷規律與控製權智能交互機理研究（申請代碼1選擇F03下屬代碼）；
5. 智能汽車故障診斷🤛🏿🧝♂️、預測與容錯控製方法（申請代碼1選擇F03下屬代碼）；
6.汽車智能化對安全📜、節能減排及緩解擁堵影響的系統評估方法（申請代碼1選擇F03下屬代碼，申請代碼2選擇管理科學部下屬代碼🧏。資助強度為100萬元/項）。
（二）輕量化🚜。
1. 低成本碳材料增強車身復合材料製備基礎🔧、強化機理與應用關鍵技術（申請代碼1選擇E02或E03下屬代碼）；
2. 低成本汽車零部件用鎂合金板型材加工技術與性能調控（申請代碼1選擇E01🎼、E04或E05下屬代碼）；
3. 車身用鋁合金結構件設計🫠、工藝✣、性能調控及應用基礎（申請代碼1選擇E01、E04或E05下屬代碼）❌；
4. 復合材料汽車零部件結構設計🍄、建模、性能預測與評價方法（申請代碼1選擇E02、E03或E05下屬代碼）；
5. 汽車用高強韌性結構鋼組織性能調控與應用基礎（申請代碼1選擇E01或E04下屬代碼）。
（三）電動化。
1. 矽碳負極復合材料及電化學界面特性的研究（申請代碼1選擇E02下屬代碼）；
2. 高比能量鋰離子電池性能衰減機製與壽命預測（申請代碼1選擇E02下屬代碼）；
3. 燃料電池有序化膜電極的可控製備與性能調控（申請代碼1選擇E02或E03下屬代碼）🕺🏿；
4. 電動汽車電驅動系統電磁兼容、噪聲產生機理與表征評價方法（申請代碼1選擇E07或E05下屬代碼）；
5. 四輪驅動電動汽車底盤系統動態協調控製機製與能量優化管理（申請代碼1選擇E05或E07下屬代碼）。
四𓀊、申報要求及註意事項
（一）申請人條件👨🏻🍳。
本聯合基金申請人應當具備以下條件：
（1）具有承擔基礎研究課題或者其他從事基礎研究的經歷🈶；
（2）具有高級專業技術職務（職稱）。
在站博士後以及正在攻讀研究生學位的科學技術人員不得申請。
（二）限項規定👩❤️👩。
1.具有高級專業技術職務（職稱）的人員🆖，申請或者參與申請本聯合基金項目與處於評審階段（申請和參與申請的項目在國家自然科學基金委員會做出資助與否決定之前）和正在承擔（包括負責人和主要參與者）的以下類型項目合計限為3項：面上項目📲、重點項目、重大項目💂♀️、重大研究計劃項目（不包括集成項目和戰略研究項目）、聯合基金項目、青年科學基金項目🤽🏼♂️、地區科學基金項目、優秀青年科學基金項目(申請時不限項)👩🏻🏭🏄🏻♀️、國家傑出青年科學基金項目（申請時不限項）🛕、重點國際（地區）合作研究項目、直接費用大於200萬元/項的組織間國際（地區）合作研究項目（僅限作為申請人申請和作為負責人承擔，作為參與者不限）、國家重大科研儀器研製項目（含承擔科學儀器基礎研究專款項目和國家重大科研儀器設備研製專項項目）、優秀國家重點實驗室研究項目，以及資助期限超過1年的應急管理項目🍡。
2. 申請人（不含參與者）同年只能申請1項本聯合基金項目。上一年度獲得本聯合基金資助的項目負責人，本年度不得作為申請人申請。
（三）申請註意事項🌜。
本聯合基金申請書采用在線方式撰寫👱🏼♂️，對申請人具體要求如下：
（1）申請人在填報申請書前，應當認真閱讀本項目指南和《2016年度國家自然科學基金項目指南》中申請須知的相關內容🤙🏿，不符合項目指南和相關要求的申請項目不予受理。
（2）申請人登錄科學基金網絡信息系統（以下簡稱信息系統🙆♂️，沒有系統賬號的申請人請向依托單位基金管理聯系人申請開戶），按照撰寫提綱要求撰寫申請書。
（3）申請書中的資助類別選擇“聯合基金項目”，亞類說明選擇“重點支持項目”👨🏻🏭，附註說明選擇“中國汽車產業創新發展聯合基金”🦤©️；申請代碼必須按本指南要求選擇相應申請代碼的下屬代碼。以上選擇不準確或未選擇的項目申請將不予受理。
（4）申請人應當根據本指南公布的研究方向自行擬定項目名稱🧑🏻🏭，按照聯合基金“重點支持項目”申請書的撰寫提綱撰寫申請書，如果申請人已經承擔與本聯合基金相關的國家其他科技計劃項目🔆，應當在報告正文的“研究基礎與工作條件”部分論述申請項目與其他相關項目的區別與聯系🤸🏽♂️🍋🟩。
（5）申請人應根據《國家自然科學基金資助項目資金管理辦法》的有關規定💶，以及《國家自然科學基金項目資金預算表編製說明》的具體要求，按照“目標相關性🥖、政策相符性、經濟合理性”的基本原則，認真編製《國家自然科學基金項目資金預算表》🧑🏽🏭。項目資金分為直接費用和間接費用，申請人僅需填寫直接費用部分🗞，間接費用由系統自動生成。多個單位共同承擔一個項目的，項目申請人和合作研究單位的參與者應當分別編製項目資金預算👟，經所在單位審核後💂🏽♂️，由申請人匯總編製。
（6）申請人完成申請書撰寫後，在線提交電子申請書及附件材料🐞，下載並打印最終PDF版本申請書，向依托單位提交簽字後的紙質申請書原件以及有關證明信👨🏻⚕️、推薦信🧜🏻♂️🧙、承諾函和其他特別說明要求提交的紙質材料原件等附件。
（7）申請人應保證紙質申請書與電子版內容一致。
（8）本聯合基金資助項目在執行期間形成的有關論文、專著、研究報告、軟件、專利及鑒定🧘🏼♂️、獲獎、成果報道等成果，應註明“中國汽車產業創新發展聯合基金資助（項目批準號）”。
五、申報時間
申請人要在2016年3月13日前完成在線填報並提交，2016年3月14日14時前將在線打印的申請材料一式2份及相關附件交到科研處🤘🏽。
六、本項目為國家級
科研處
